2010年10月，國航國際、國內、地區航線旅客週轉量及運輸量同比繼續保持良好的增長態勢。環比上月，各個市場均有所回升。貨運業務方面，國際航線貨郵週轉量及運輸量同比仍保持快速增長，國內航線亦表現增長，地區航線則有所下降；環比依然是國際航線表現較好。

客運方面，總體運力投入同比上升12%，旅客週轉量同比上升14.3%。其中，國際航線運力投入同比上升17%，旅客週轉量同比上升15.2%；國內航線運力投入同比上升8.9%，旅客週轉量同比上升13.5%；地區航線運力投入同比上升12.2%，旅客週轉量同比上升20.1%。平均客座率為83.3%，同比上升1.7個百分點，其中國內和地區航線同比分別上升3.5和5.1個百分點，國際航線微降1.3個百分點。 (不包括深圳航空及澳門航空運營數據)

貨運方面，10月份運力投入同比上升9.2%，貨郵週轉量及運輸量同比分別上升19.3%和11.3%；貨運載運率為62.3%，同比上升5.3個百分點。

10月31日起，國航開始執行冬春航班計劃。冬春季新開及恢復成都-濟南、成都-常州、重慶-三亞、天津-三亞、呼和浩特-滿洲裏、武漢-廈門、武漢-海口等航線。

10月國航航油採購總量為30.48萬噸，採購均價為5603元/噸，同比上升12%。其中，國外航油採購均價為人民幣 5133元/噸，與國際油價接軌的六大機場出境航班採購均價為 5289元/噸，同比分別提高了16%和 14%。國內航班航油採購均價為5972元/噸，同比上升 11%。

自10月26日起，國內航油每噸上調220元。

10月，燃油附加費的收取進行了以下調整：

10月公司引進兩架B737-800和一架A321-200飛機，退出一架B747-200F飛機。截至10月底國航機隊總數為280架。